nouveau crack???

ivo · 19 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Chrysler à court de liquidités sans aide publique "immédiate" (PDG)

Citation ↑ :

NEW YORK, 18 nov 2008 (AFP) - Le PDG du constructeur automobile américain Chrysler, Robert Nardelli, a averti mardi que sans un prêt relais "immédiat" de l’Etat fédéral, son groupe n’aurait pas le niveau de liquidités suffisant pour pouvoir continuer à fonctionner normalement.

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ivo · 19 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Trichet "ne voit pas encore" de tendances déflationnistes en zone euro

Citation ↑ :

LONDRES, 18 nov 2008 (AFP) - Le président de la Banque centrale européenne Jean-Claude Trichet a indiqué mardi à Londres qu’il ne voyait "pas encore" de tendances déflationnistes en zone euro et a souligné que les plans de relance étaient surtout bons "dans les pays ayant des marges de manoeuvre".

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ktmdtr · 19 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

salut a vous
c' ète crise économique sa devais arriver les gouvernement font n' importe quoi !!!
j'ai fais un blog avec quelque petites vidéos http://revolutionnaire17248.skyrock.com/?connect=1 dites moi si vous éte d'accord.

ivo · 19 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

faut un compte pour accéder à ta page...

niouze · 19 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

ivo a dit: ↑

Chrysler à court de liquidités sans aide publique "immédiate" (PDG)

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qu'est ce qu'il font pas pour recuperer de l'argent de l'etat
crever charogne

ivo · 20 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Bourse de Paris: le CAC 40 passe sous les 3.000 points

Citation ↑ :

PARIS, 20 nov 2008 (AFP) - La Bourse de Paris est passée sous les 3.000 points jeudi matin, le CAC 40 cédant 3,09% à 2.992,52 points à 09H45 (08H45 GMT), plombée par le plongeon de Wall Street et des Bourses asiatiques.

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ivo · 20 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

La Bourse de Tokyo s'effondre de 6,89% en clôture

Citation ↑ :

TOKYO, 20 nov 2008 (AFP) - La Bourse de Tokyo a achevé la séance de jeudi sur une chute de 6,89%, l’indice Nikkei perdant 570,18 points à 7.703,04 points sur un marché déprimé par le nouveau plongeon de Wall Street, la hausse du yen et l’annonce de très mauvais chiffres du commerce extérieur au Japon.

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ivo · 20 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Un fonds de 20 milliards pour soutenir les entreprises pendant la crise

Citation ↑ :

20 milliards, au lieur des 100 promis fin octobre. Nicolas Sarkozy a dû revoir ses ambitions à la baisse. Le chef de l’Etat a tout de même annoncé aujourd’hui la mise sur pied d’un fonds stratégique d’investissement, destiné à soutenir les entreprises françaises pendant la crise.

Un fonds d’investissement à la française... Du principe, on connaissait déjà les grandes lignes ; ne manquait plus que le budget. Le fonds souverain sera doté de 20 milliards d’euros - Nicolas Sarkozy l’a annoncé officiellement lors d’un déplacement ce midi à Montrichard, dans le Loir-et-Cher.

Pendant la crise les projets continuent. Telle est l’ambition de ce fonds. “Apporter des fonds propres pour financer des projets industriels novateurs et audacieux”, avait expliqué le président de la République, le 23 octobre dernier, quand il avait dévoilé son plan. A l’époque, le chiffre qui circulait était bien plus important. On parlait alors d’une centaine de milliards d’euros...

Ce sera finalement 20 milliards. Destinés, donc, à soutenir les entreprises hexagonales en difficultés face à la crise. Et à les aider à se développer : “Nous souhaitons faire de la crise une opportunité pour le développement. (...)puisque les banques sont frileuses et n’investissent pas, nous, on financera”, a résumé Nicolas Sarkozy.
C’est ce que l’Etat a déjà fait, notamment dans les Chantiers de l’Atlantique - où il a pris une participation de 34% du capital pour éviter une délocalisation.

Pour l’heure, la première entreprise qui bénéficiera formellement de ce nouveau fonds d’investissement sera Daher, une entreprise du Loir-et-Cher qui fabrique des pièces pour l’aéronautique et le nucléaire - et que Sarkozy a visité ce matin. 85 millions d’euros y seront injectés.

Ces 20 milliards seront apportés pour moitié par l’Etat, pour l’autre par la Caisse des dépôts - le fonds sera d’ailleurs une filiale de la CDC.
Le directeur général de la CDC, Augustin de Romanet, sera nommé président du conseil d’administration. Jean-François Dehecq, ancien PDG de Sanofi-Aventis, sera président du conseil d’orientation ; Patricia Barbizet, vice-président du gourpe PPR, et directrice générale d’Artemis, la holding de François Pinault, sera, elle, président du comité d’investissement.

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ivo · 20 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Peugeot, Renault Trucks, Dacia, la crise arrête les usines

Citation ↑ :

Nouvelles mesures de chômage partiel chez les constructeurs automobiles européens, sur fond de crise. L’emblématique usine Peugeot de Sochaux va fermer pour un mois, le fabricant de camions Renault trucks pourrait connaître jusqu’à 90 jours de chômage partiel en 2009. Et en Roumanie, Dacia-Renault suspend sa production.

Le scénario fait tâche d’huile. Après Renault, c’est au tour de PSA Peugeot Citroën de passer par la case chômage partiel longue durée.

La marque lion avait annoncé le mois dernier une réduction de 30% de sa production par rapport aux prévisions initiales du quatrième trimestre. Elle estime que le marché automobile européen va se rétracter de 10% en 2009.

Premier effet du plan d’urgence décidé par la direction, la fermeture prolongée de l’usine emblématique de PSA Peugeot Citroën, plus grand site industriel de France, celle de Sochaux.
Le quotidien Les Echos révèle ce matin que cette fermeture sera plus longue que prévue. Initialement prévue sur trois semaines, elle va finalement durer un mois, à partir du 8 décembre.
Les 12.500 employés du site échappent au chômage technique, grâce à un accord sur la modulation du temps de travail.
Plan de suppression de 2.700 postes

Mais ce n’est pas tout. Ce matin, le groupe a annoncé un plan de suppression de 2.700 postes, sur l’ensemble de ses sites.
La CGT réfute les arguments avancés par la direction pour justifier son plan.
Jacques Mazzolini, représentant de la CFE-CGC à Sochaux n’est pas surpris. Pour lui l’incertitude se porte sur les conditions des départs.

Pour l’instant, il s’agit de départs volontaires, basé sur des “départs en retraite à taux plein, créations d’entreprises, projets professionnels dans le cadre de congés de reconversion”, précise PSA.

Mais ce n’est pas encore tout. L’usine de Rennes en “sous-activité de 20%”, selon la direction, devrait voir fondre encore plus ses effectifs. En plus des 2.700 suppressions sur l’ensemble du groupe, le site breton perdra 850 emplois, tant au niveau de l’encadrement que des ouvriers. A celà s’ajoutent 900 redéploiements. Mais l’avenir de cette usine est assuré par la production de la nouvelle C5, et d’un futur véhicule qui doit être lancé en 2010.
Le site de Sochaux ne sera pas non plus épargné.

Face à la stupeur des salariés, la direction se justifie : “le pire serait de ne rien faire”, argumente Jean-Luc Vergne, directeur des ressources humaines. “Cela pourrait, à terme, remettre en cause la pérennité du groupe et ses 200.000 emplois”.
Renault, Dacia et Renault Trucks

PSA n’est pas la seule à entrer dans l’œil du cyclône. L’autre grand constructeur français, Renault, a déjà annoncé plusieurs fermetures temporaires de sites. Dernière en date, celle de Flins (Yvelines), qui doit s’arrêter deux semaines à partir de jeudi pour tenter d’écouler les stocks.
Renault ne souffre pas qu’en France. Sa filiale roumaine, Dacia, qui fabrique la Logan, va mettre ses ouvrier en repos forcé pendant 17 jours. Ils recevront 85 % de leur salaire.

Et un autre constructeur, Renault Trucks (groupe Volvo), rejoint le club déjà bien fourni des marques en difficulté. Le fabriquant, dont le siège est à Saint Priest (Rhône), a annoncé que le chômage partiel pourrait aller jusqu’à 90 jours en 2009. Un violent retournement du marché, alors même qu’il y a moins de deux ans, les constructeurs peinaient à fournir leurs clients. Il faut dire que les faillites d’entreprises de transport routier ont bondi de 90% entre janvier et octobre, selon le syndicat professionnel FNTR.

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ivo · 20 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Bourse : Le CAC 40 au plus bas depuis cinq ans

Citation ↑ :

La Bourse de Paris a replongé. Le CAC 40 chute de 3,48% pour terminer sous la barre des 3.000 points à la clôture, son plus bas niveau depuis cinq ans et demi, dans un marché toujours dérouté et inquiet des perspectives de récession et de déflation.

Malgré la présentation aujourd’hui par Nicolas Sarkozy d’un "fonds souverain à la française" doté de 20 milliards d’euros en 2009, destiné à intervenir "massivement chaque fois qu’une entreprise stratégique aura besoin de fonds propres", la bourse de Paris a cédé ce jeudi 107,47 points, à 2.980,42 points à la clôture. Preuve que les investisseurs restes difficiles à rassurer sur l’avenir.

Ailleurs en Europe, la tendance n’était pas meilleure. L’indice vedette Footsie-100 de la bourse de Londres a chuté de 3,26%, perdant 130,69 points à 3.874,99 points. A Francfort, le Dax a terminé sur une baisse de 3,08% à 4.220,20 points. A Madrid, l’indice vedette Ibex-35 a reculé de 2,72%.

Dégringolade également des deux Bourses de Moscou, le RTS et le Micex, perdant respectivement 7,38% et 4,38%, affolées notamment par la baisse des cours du pétrole. Pour la première fois depuis trois ans, le baril de brut est en effet passé sous les 50 dollars à Londres, à 48,83 dollars.

Un peu plus tôt, les marchés asiatiques avaient donné le ton, plombés notamment par l’aggravation du déficit commercial au Japon, déjà entré en récession au troisième trimestre. Tokyo a abandonné 6,89% et Hong Kong 4,04%.

Aux Etats-Unis, après une très mauvaise journée hier, la bourse de New York est tombée après l’ouverture à ses plus bas niveaux depuis plus de cinq ans, avant de revenir à l’équilibre en milieu de séance.

Des marchés donc moroses et surtout inquiets des perspectives de récession et de déflation. Des craintes notamment alimentées par la crise automobile qui contine de s’étendre.

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ivo · 21 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Crise : Michelin freine sa production

Citation ↑ :

La crise qui frappe le secteur automobile s’étend au delà des constructeurs. Le fabriquant de pneumatiques Michelin annonce lui aussi qu’il va relentir sa production pour écouler ses stocks devenus trop importants. Le site de Roanne (Loire) sera fermé pendant trois semaines à la fin de l’année.

Un peu crevé après quelques mois de crise-marathon, Bibendum fait une pause. La mauvaise passe que traverse le secteur automobile n’éreinte pas que les constructeurs, qui annoncent les uns après les autres des fermetures temporaires d’usines et des plans de suppression d’emploi.

Logique, c’est toute la filière qui souffre, y compris les équipementiers. Michelin, la vénérable multinationale auvergnate, en est la plus éclatante illustration. Peu habituée à ce genre de mesure, le leader mondial du pneumatique se voit lui aussi obligé de mettre des ateliers en veilleuse. Le temps d’éponger les stocks qui débordent, à cause du “ralentissement de la demande sur les marchés du remplacement et de la première monte”, explique l’entreprise.

“Michelin est solide” (direction)

C’est le site de Roanne, qui emploie 900 personnes dans la Loire, qui est le prochain à trinquer, après celui de Cholet. Ses machines vont s’arrêter pendant trois semaines, du 15 décembre au 2 janvier. Selon les sites et les ateliers, les salariés se retrouveront en vacances ou en RTT forcées, ou bien au chômage technique.
Pour l’instant, les mesures exceptionnelles s’arrêtent là. Pas de licenciements ni de suppression de poste à l’horizon : “Michelin est une entreprise solide”, se plait-on à répéter au siège clermontois de la firme.

“La situation est vraiment différente d’un site à un autre, voire d’un atelier à un autre”, nuance un porte-parole du manufacturier. Par exemple, à Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire), l’atelier des pneus pour les voitures de tourisme tourne au ralenti tandis que celui dédié au génie civil tourne à plein régime.

La seule fermeture définitive en vue pour l’instant se trouve en Italie. Michelin compte spécialiser ses usines. L’atelier de Stura, près de Turin, devrait en faire les frais, d’ici fin 2009. Michelin compte redéployer l’activité sur un autre site, Cuneo pour en faire “le plus grand site de production du pneu haut de gamme”.

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ivo · 21 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Panique sur les marchés : Le CAC 40, le Dow Jones... et le pétrole au plus bas

Citation ↑ :

Les bourses mondiales replongent. Le CAC 40 chute de 3,48% pour terminer sous la barre des 3.000 points à la clôture, son plus bas niveau depuis cinq ans et demi. Idem pour le Dow Jones, qui perd plus de 5%.

Malgré la présentation aujourd’hui par Nicolas Sarkozy d’un "fonds souverain à la française" doté de 20 milliards d’euros en 2009, destiné à intervenir "massivement chaque fois qu’une entreprise stratégique aura besoin de fonds propres", la bourse de Paris a cédé ce jeudi 107,47 points, à 2.980,42 points à la clôture. Preuve que les investisseurs restes difficiles à rassurer sur l’avenir.

Ailleurs en Europe, la tendance n’était pas meilleure. L’indice vedette Footsie-100 de la bourse de Londres a chuté de 3,26%, perdant 130,69 points à 3.874,99 points. A Francfort, le Dax a terminé sur une baisse de 3,08% à 4.220,20 points. A Madrid, l’indice vedette Ibex-35 a reculé de 2,72%.

Dégringolade également des deux Bourses de Moscou, le RTS et le Micex, perdant respectivement 7,38% et 4,38%, affolées notamment par la baisse des cours du pétrole. Pour la première fois depuis trois ans, le baril de brut est en effet passé sous les 50 dollars à Londres, à 48,83 dollars. Idem pour le baril de pétrole échangé à New York, le "light sweet crude", qui termine à 49,62 dollars.

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ivo · 21 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Plus de 1,7 million de Livrets A ont été ouverts depuis le début de l'année

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PARIS, 21 nov 2008 (AFP) - La Caisse d’Epargne et la Banque postale, qui bénéficient jusqu’au 31 décembre de l’exclusivité de distribution, ont ouvert 1,715 million de Livrets A depuis le début de l’année, ont indiqué vendredi à l’AFP les deux établissements.

Tandis que la Caisse d’Epargne affiche 935.135 ouvertures brutes de Livret A à fin octobre, la Banque postale en revendique 780.000. Ces chiffres ne prennent pas en compte les clôtures de livret sur la même période. Quant à la collecte nette, elle est de 12,5 milliards d’euros sur dix mois, chiffre encore jamais atteint sur une année calendaire. Sur le seul mois d’octobre, la collecte nette a atteint 2,13 milliards d’euros, ce qui représente un rythme annuel de plus de 25 milliards collectés. La Caisse d’Epargne a enregistré une collecte nette de 7,268 milliards d’euros à fin octobre, soit cinq fois plus que pour la même période de 2007. La Banque postale fait elle état d’une collecte nette de 5,3 milliards d’euros. En intégrant les montants collectés au chiffre communiqué par la Banque de France, l’encours du Livret A dépasserait désormais 133 milliards d’euros. Produit d’épargne défiscalisé, sûr et bénéficiant d’un taux garanti, le Livret A est plus particulièrement prisé depuis le relèvement de son taux d’intérêt à 4% en août et l’aggravation de la crise financière.

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ivo · 21 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

L'Opep "ne peut pas ne pas réagir" à la chute des prix du pétrole (Total)

Citation ↑ :

PARIS, 21 nov 2008 (AFP) - L’Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) "ne peut pas ne pas réagir" à la chute "beaucoup trop rapide" des prix du brut, tombé sous 50 dollars le baril, a estimé vendredi Christophe de Margerie, directeur général de Total, vendredi lors d’un salon d’actionnaires.

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ivo · 21 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

La Bourse de Paris finit en forte baisse (-3,33% à 2.881,26 points)

Citation ↑ :

PARIS, 21 nov 2008 (AFP) - La Bourse de Paris a terminé sur une très forte baisse vendredi, le CAC 40 perdant 3,33% à 2.881,26 points, alignant sa troisième séance de repli consécutive, malgré Wall Street.

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ivo · 23 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

GB : le gouvernement va abaisser la TVA d'au moins deux points (presse)

Citation ↑ :

LONDRES, 23 nov 2008 (AFP) - La mesure-phare du budget présenté lundi par le gouvernement britannique sera une baisse temporaire d’au moins deux points de pourcentage de la TVA, annoncent dimanche les journaux britanniques.

Le Premier ministre Gordon Brown est un partisan de la relance budgétaire recommandée le week-end dernier par les pays du G20 à Washington. La TVA, actuellement à 17,5%, pourrait être abaissée jusqu’au minimum admis par l’Union européenne, 15%, assurent le Times, l’Independent et le Sunday Telegraph. La mesure, annoncée par le ministre des Finances Alistair Darling dans le cadre de son pré-budget 2009/10, serait en vigueur pour Noël. Elle serait toutefois temporaire, et la TVA serait ramenée au niveau actuel d’ici deux ans au plus, quand la situation économique s’améliorera. Une baisse de TVA de deux points et demi coûterait 12,5 milliards de livres (15 milliards d’euros) par an au budget britannique. Les journaux indiquent que le budget comprendra aussi d’autres mesures, comme l’extension d’un abattement de 120 livres par an consenti aux contribuables les plus modestes, un report de l’augmentation de la vignette sur les automobiles, la suppression du projet d’augmenter le taux de l’impôt sur les plus petites sociétés, et une grâce de trois mois avant les procédures judiciaires pour les personnes ne parvenant pas à payer leur crédit immobilier. Le gouvernement devrait aussi prononcer une exemption d’impôts sur les dividendes étrangers, pour empêcher les grandes multinationales d’être tentées de déménager à l’étranger. Le paquet fiscal dévoilé par M. Darling devrait tourner autour de 18 à 20 milliards de livres au total, soit un peu plus d’un point de PIB. Ce paquet n’ira donc pas jusqu’aux deux points de PIB (30 milliards de livres) que la presse avait évoqué précédemment. Il sera financé par l’endettement, avec un déficit qui pourrait monter à 10% du PIB dans les trois ans, estiment les journaux, soit bien plus que les 3% imposés par les règles européennes. L’Independent assure que d’autres mesures surprise ne sont pas à exclure lundi, comme une prolongation de l’exemption de droit de timbre sur certains biens immobiliers, ou une baisse du taux de l’impôt sur les sociétés. Une baisse du taux de l’impôt sur le revenu semble cependant exclue, selon le journal.

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ivo · 24 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

La Grande-Bretagne baisse sa TVA pour relancer l’économie

Citation ↑ :

Le premier ministre britannique et son chancelier de l’Echiquier dévoilent aujourd’hui les mesures de leur plan de relance économique. Premier responsable européen à lancer une thérapie de choc, il préfère baisser la TVA plutôt que d’augmenter les dépenses publiques. Ce plan “coûtera” 1% du PIB.

Vingt milliards de livres (23,4 milliards d’euros). Le “prix” du plan de relance budgétaire du premier ministre britannique, Gordon Brown, a de quoi provoquer quelques haussements de sourcils de l’autre côté du Channel. Il s’ajoute aux 37 milliards de livres déjà déboursés par l’Etat pour recapitaliser les banques. Et vient en complément de la baisse des taux d’interêts de la banque centrale d’Angleterre de 1,5 points.

TVA

Le premier ministre, Gordon Brown a un moment envisagé de faire passer son plan de relance par une augmentation des dépenses publiques, vieille ficelle keynesienne. Il a finalement choisi de s’en prendre au taux de TVA. Le chancelier de l’Echiquier, Alistair Darling, annonce une baisse de 2,5 points de ce taux, ce qui l’amènerait à 15%. En Europe, seule l’Espagne en possède un plus bas. Une baisse qui restera toutefois temporaire, pendant treize mois.

Autre “mamelle” du plan de relance, l’augmentation de l’impôt sur le revenu pour les contribuables les plus riches. Il passera de 40% à 45% pour les personnes dont le revenu est supérieur à 150.000 livres (176.000 euros) par an, à partir de 2011.
Comme il l’avait déjà fait pour la recapitalisation bancaire, le premier ministre devrait prendre son bâton de pèlerin pour encourager ses petits camarades européens à suivre son exemple. Il risque bien toutefois de peiner à convaincre.
La France et l’Allemagne ne sont pas sur cette longueur d’onde. Nicolas Sarkozy l’a expliqué aujourd’hui, alors qu’il reçoit la chancelière Angela Merkel pour coordonner les mesures anti-crise des deux pays.

Par ce biais, Gordon Brown entend faire redémarrer la consommation. Le problème, c’est que le moral des ménages britanniques risque de rester durablement plombé par la perspective d’une hausse massive du chômage (un million de chômeurs en plus attendus en 2009).

Deuxième obstacle, le déficit budgétaire de l’Etat qui s’envole, avec une croissance qui mollit de plus en plus (0,75% cette année et pas plus de 1,25% l’an prochain, au lieu des 2,25 espérés par Alistair Darling). Le poids du plan de relance ne va pas aider le budget britannique à remonter à la surface. Alistair Darling prévoit une augmentation continue de la dette publique, pour aller jusqu’à 57% du PIB en 2013-2014. Un chiffre bien au delà des 40%, que le précédent chancelier de l’Echiquier avait pourtant fixé comme une ligne rouge à ne pas dépasser. C’était un certain Gordon Brown.

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ivo · 24 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Journée euphorique sur les marchés financiers

Citation ↑ :

Les jours se suivent et ne se ressemblent pas, sur les places financières mondiales :
après plusieurs séances fortement déprimées la semaine dernière, la plupart des bourses commencent la semaine sur une hausse spectaculaire.

Près de 10% de hausse à Londres, plus de 10% à Francfort, Amsterdam et Paris : cela faisait longtemps que la planète financière n’avait pas connu journée si réconfortante.

Pour le marché parisien, c’est même la deuxième plus forte hausse de l’histoire du CAC40, après trois séances consécutives de baisse.
Les investisseurs sont semble-t-il rassurés sur l’avenir du groupe bancaire américain Citigroup : il va bénéficier d’un plan massif de soutien de la part du gouvernement, et cette annonce a dopé Wall Street dès l’ouverture.
George Bush annonce la décision de porter secours à Citigroup

Parallèlement, les marchés financiers saluent la perspective de plans de relance, aux Etats-Unis ("tout de suite" a dit ce soir Barack Obama) et en Europe : la Grande-Bretagne, notamment, vient d’annoncer son plan, avec une baisse de la TVA pour relancer la consommation .

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ivo · 24 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

La France sévèrement touchée par la crise, selon les entreprises (sondage)

Citation ↑ :

PARIS, 24 nov 2008 (AFP) - Des grandes entreprises françaises et des groupes étrangers implantés dans l’Hexagone estiment que la France est sévèrement touchée par la dégradation économique, mais ils tablent sur une sortie de crise rapide, selon un sondage TNS Sofres présenté lundi.

Parmi les chefs d’entreprises françaises interrogés, 59% jugent que la France est "assez touchée" par la crise et 31% "sévèrement touchée", selon le sondage. Les proportions sont similaires chez les responsables de groupes étrangers implantés en France, avec respectivement 60% et 28%. Ils considèrent en revanche que la crise devrait être de courte durée, avec une sortie prévue dès 2010 par 55% des dirigeants d’entreprises françaises et 62% des responsables de filiales de groupes étrangers. Et face à la tourmente, la France n’est ni mieux ni moins bien armée que les autres pays du G7, pensent plus de 60% d’entre eux. Chefs d’entreprises français et étrangers s’inquiètent des conséquences de la dégradation économique : selon plus de 76% d’entre eux, elle va déboucher sur "une crise économique profonde" dans le pays, plus des deux-tiers tablent sur des mouvements sociaux importants et plus de 36% s’attendent à une accélération des délocalisations. Pour près de la moitié, la crise va aussi entraîner un ralentissement des réformes engagées récemment, et qui sont jugées dans l’ensemble de manière positive. Le sondage a été réalisé entre le 5 et le 18 novembre auprès de 300 chefs d’entreprises, dont 250 chefs d’entreprises françaises de plus de 100 salariés et 50 de branches françaises d’entreprises étrangères.

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ivo · 25 Novembre 2008

Re : nouveau crack???

Faut-il sauver l’industrie automobile américaine ?

Citation ↑ :

Trois géants de l’industrie automobile sont à l’agonie : General Motors, Ford et Chrysler. Ils représentent 200.000 emplois directs aux Etats-Unis, 400 milliards de dollars de chiffres d’affaires. Les constructeurs automobiles américains lancent un appel au secours : plus de liquidités, des ventes en chute libre (-15% depuis le début de l’année), des banques qui refusent de prêter, la flambée du prix de l’essence... Rien ne va plus pour les "Big Three" du Michigan.

Detroit, capitale de l’automobile. C’est là, il y a cent ans que sortait de l’usine Piquette, la première Ford T de série, symbole de la puissance économique américaine. Dans la région, les salariés du secteur ont longtemps été choyés, mieux payés qu’ailleurs. Ce paternalisme de l’industrie automobile a même fait naître une nouvelle classe moyenne dans le Michigan. Mais le temps de la Ford T et des "belles américaines" est révolu. En 1972, le titre de voiture la plus vendue du monde revenait à la "Coccinelle" de Volkswagen et depuis plus de trente ans, les restructurations massives se sont succédées à Detroit, Flint et Lansing, bastions historiques des "Big Three" : Ford, General Motors et Chrysler.

Ces trois villes, naguère prospères, portent les traces indélébiles des vagues successives de licenciements : les usines désaffectées et les maisons abandonnées se succèdent le long des routes, la population décroît inéxorablement. Dans la région, un poste dans une usine d’assemblage automobile en génèrait 9, des sous-traitants aux restaurants, en passant par les commerces. Aujourd’hui, le taux de chômage du Michigan, en récession pour la cinquième année consécutive, est l’un des plus élevé du pays.

La crise économique qui secoue le monde n’épargne pas le secteur automobile, au contraire. Et cette fois, c’est moins pour la survie de leurs emplois que pour celle du secteur tout entier que les salariés s’inquiètent. Les liquidités fondent chez les trois constructeurs, qui viennent d’annoncer de nouvelles suppressions d’emplois, les sous-traitants flanchent à leur tour. La faillite de ce secteur emblématique de l’industrie américaine est désormais redoutée, malgré un plan de 25 milliards de dollars de prêt déjà adopté par le Congrès.

Le président-élu Barack Obama l’a encore répété hier : si l’industrie automobile américaine est trop vitale pour disparaître, le gouvernement ne fera aucun "chèque en blanc" sans des transformations à long terme de la part des constructeurs. Une allusion à peine déguisée à l’obstination des "Big Three", qui ont continué à miser sur le développement de certains modèles comme les 4X4, voraces en carburant, ou ont trop longtemps délaissé le marché des voitures électriques et des énergies renouvelables.

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